Kompaktbagger NR5.5

Antrieb:

Ein kraftvoller 4-Zylinder Yanmar Dieselmotor, Typ: 4TNV94L, Leistung max.: 37,9 kW mit enormen Leistungsreserven garantiert gleichbleibende Power unter allen Einsatzschwierigkeiten. Ein großzügig dimmensioniertes Kühlsystem sorgt für optimale Kühlung des Motors (ausgelegt für Tropeneinsatz). Langjährige Erfahrungen ermöglichen einen umweltfreundlichen, schadstoffarmen und damit sparsamen Betrieb des Motors. Eine mögliche Motor-Überlastung wie bei diversen anderen Baggerherstellern ist völlig ausgeschlossen!

 Hydraulik:

Eine Load-Sensing Hochleistunghydraulikpumpe mit einer Fördermenge von über 148,6 ltr/min bildet das Herzstück der Hydraulikanlage. Ungewohnt schnelle und kraftvolle Arbeitszyklen sind die Folge, wovon jeder Fahrer begeistert sein dürfte. Bedienung über zwei hydraulisch vorgesteuerte Kreuzschalt-Joysticks (sehr feinfühlig und leichtgängig). Serienmäßig verbaute Sicherheits-Sekundärventile verhindern Gewaltschäden an der Hydraulikanlage. Ein großzügiger Hydraulikölkühler aus Aluminium garantiert "kühles" Drucköl in der Hydraulikanlage. Folglich ist ein Dauereinsatz bei tropischen Temperaturen, mit Hydrohammer oder Holzerntegerät und dgl. problemlos möglich! Kühles Öl = langlebige Dichtungen und Hydraulikkomponenten. Wegen der großen Pumpenleistung ist es uns möglich, großvolumige Zylinder zu verbauen. Dadurch werden hohe Los- und Ausbrechkräfte mit zugleich langen Auslegervarianten möglich, ohne auf die schon erwähnte Schnelligkeit zu verzichten. Greifer- Hammerhydraulik serienmäßig bis zum Löffelstiel verbaut. Gefährdete Hydraulikschläuche sind durch eine hochfeste bewegliche Kunststoffspiralhülle geschützt. Endlagendämpfung am Arm.

Fahrwerk:

Zweistufiges /(zwei Fahrgeschwindigkeiten), kraftvolles Raupenfahrwerk. Äußerst verwindungsfreie Schweißkastenkonstruktion aus hochwertigem, schwedischem Maschinenbaustahl. Die Fahrwerksmotoren befinden sich geschützt im Inneren der Unterwagenkonstruktion und sind so vollkommen vor äußeren Beschädigungen abgekapselt. Durch hochwertigste Qualitäts-Gummiketten wird ein überdurchschnittlicher Fahrkomfort erreicht, welcher selbst auf hartem Betonuntergrund mit hoher Geschwindigkeit zu kaum spürbaren Erschütterungen führt. Lebensdauergeschmierte Laufrollen und Leiträder sind selbstverständlich, und garantieren eine lange Standzeit. Stabiles Abstütz- und Planierschild.

Ausleger:

Sämtliche Gelenkpunkte sind mit Messingverschleißbuchsen versehen, und weitgehend gegen Verschmutzung abgedichtet. Die stark beanspruchte Verbindung zwischen Stiel und Ausleger ist mit einem Schraubbolzen versehen. Einem dort normalerweise üblichem "Ausschlagen" wird somit entgegengewirkt! Verschiedene Stiellängen möglich. Der Ausleger besteht aus einer Hohlkastenschweißkonstruktion, hergestellt aus hochwertigstem Maschinenbaustahl, weitgehend spannungsfrei verarbeitet.
Eine Rohrbruchsicherung im Ausleger ist ebefalls in Serienausstattung und somit den Richtlinien der UVV entsprechend auch für Hebeeinsätze zuverlässig geeignet.

Kabine:

Colorverglaste, beheizte Komfortkabine mit Rundumsicht und weit öffnenden Türen und Fenstern. Eine serienmäßig eingebaute Klimaanlage sorgt für eine angenehme Arbeitstemperatur. Radio mit PLL-Tuner ist Standard. Servounterstützte Zweihebel-Kreuz-Bedienung vom vielseitig einstellbaren Komfortsitz aus, mit Kopfstütze und Armlehnen, garantieren dem Fahrer einen ermüdungsfreien, mit viel Platz

Fazit:

Eine der hochwertigsten Maschinen dieser Art mit unübertroffenem Preis- Leistungsverhältnis. Modernste westliche Baggertechnik vereint mit günstigen Herstellungskosten in Asien ergeben eine Baumaschine, die sich allzeit mit jeder Konkurrenz messen kann und in nichts nachstehen zu braucht.

Alle genannten Maße und Daten sind nur die nominalen Daten. Die NEUMEIER GmbH hat das Recht diese ohne vorherige Nachricht zu ändern
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