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Pelle
sur chenilles NP-e220 LC
Motorisation:
- Moteur turbo-diesel 6 cylindres Mitsubishi, type
6T34TLE2A, économique de par une technique
moderne de combustion et d´injection.
- Radiateur à refroidissement par eau de grande capacité évite une surchauffe
même pour des températures extérieures tropicales, ce qui est la base
d´une longue vie pour le moteur de la machine.
- Contrôle permanent par visualisation digitale des données
« moteur » les plus importantes.
- Trappes d´accès importantes pour un nettoyage rapide du circuit de refroidissement.
Hydraulique:
- Système hydraulique très sensible « load-sensing » avec un
réglage automatique du
piston à haute performance :
1. Les conditions de travail sont dures > la pompe réduit
l´extraction et élève la
pression hydraulique de travail.
2. Les conditions de travail sont faciles > la pompe augmente
l´extraction et réduit la
pression hydraulique
de travail.
Avantage : la demande
d´huile est faite uniquement quand le besoin s´en fait sentir.
>
échauffement minimum de l´huile
>
faible consommation carburant
>
longévité de la machine
- Deux joysticks de commande assistés hydrauliquement, particulièrement
sensibles et facilement
maniables, avec un « design » moderne,
ergonomique, adaptés à la tenue corporelle
de l´opérateur.
- Vérins grande capacité en relation avec une cinématique optimale et une
puissance
hydraulique garantissent une grande
force de fouille dans un temps de travail rapide.
- Amortissement fin de course des vérins prévu de série !
- Refroidisseur d´huile grande capacité assure une température d´huile constante,
d´où un
rendement de travail régulier.
Châssis:
- Construction de qualité sous forme de caissons soudés, indéformables,
fabriqué avec de l´acier suédois de très grande qualité.
- Moteurs d´entraînement intégrés dans le châssis ( dégradations impossible de
l´extérieur! )
- Puissant châssis chenillé à
deux vitesses de déplacement.
- Protection des galets de roulement à l´avant et au milieu de série.
- Construction longue du châssis pour une meilleure assise au sol.
- Roues de guidage, roue folle et galets graissés à vie, sont bien entendu de
série.
Flèche:
- La flèche est une construction sous forme de caissons vides soudés,
indéformables, fabriquée avec de l´acier suédois de très grande qualité.
- Points de jonction renforcés en acier trempé, prévus pour les travaux les
plus durs.
- Points de graissage centraux pour un entretien facile.
- Diverses longueurs de balanciers disponibles.
Cabine:
- Cabine „comfort“ offrant un espace inégalé à l´opérateur.
- Excellente vue panoramique.
- Vitres teintées en verre „Sécurit“ de série.
- Climatisation et équipement radio avec syntoniseur digital.
- Siège „comfort“ avec suspension réglable, appuie-tête et accoudoirs de la
marque allemande Grammer de série.
- Ecran de contrôle digitalisé pour les données « machine » les plus
importantes ( température, pression d´huile, etc ... )
Bilan:
- Une machine de très grande qualité dans sa catégorie avec un rapport
qualité-prix inégalé.
- Avec une technologie occidentale moderne dans le domaine pelleteuse et des
prix très avantageux de construction en Asie, il en résulte une machine de
travaux publics de très grande qualité
avec des performances lui permettant de concourir avec toute autre marque sur
le marché.
- Toute la visserie est en système métrique.
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